Nhiều cây xăng trên địa bàn TPHCM bị quá tải - Ảnh: VGP/Anh Lê

Cụ thể, tổ công tác có trách nhiệm đề xuất cơ chế, giải pháp khắc phục những tồn tại, hạn chế làm ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng xăng dầu của TPHCM, đôn đốc quá trình giải quyết khó khăn, vướng mắc trong phạm vi hoạt động này.

Theo đề xuất, tổ công tác do Phó chủ tịch UBND TPHCM (phụ trách lĩnh vực kinh tế) làm tổ trưởng, Giám đốc hoặc Phó Giám đốc Sở Công Thương làm tổ phó. Thành viên tổ công tác gồm đại diện lãnh đạo các đơn vị Cục Thuế, Cục Hải quan, Công an, Cục Quản lý thị trường, Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính, Sở Tài nguyên và Môi trường, Ngân hàng Nhà nước chi nhánh TPHCM.

Nhiệm vụ của Tổ công tác là tham mưu UBND thành phố các giải pháp để điều hành hoạt động kinh doanh xăng dầu; đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn trong hoạt động kinh doanh, cung ứng xăng dầu trên địa bàn trong phạm vi trách nhiệm, thẩm quyền của thành phố; đề xuất các cơ chế, giải pháp để khắc phục những tồn tại, hạn chế gây tác động, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng xăng dầu. Tổ Công tác cũng sẽ theo dõi, đôn đốc quá trình giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Chế độ làm việc của Tổ công tác do tổ trưởng quyết định; Tổ công tác làm việc theo chế độ kiêm nhiệm và nhiệm vụ cụ thể của từng thành viên do tổ trưởng phân công phù hợp với chức năng, nhiệm vụ của từng thành viên để đảm bảo phát huy và đề cao trách nhiệm của từng thành viên để hoàn thành nhiệm vụ của Tổ công tác; đảm bảo kịp thời giải quyết, tháo gỡ, xử lý các khó khăn, vướng mắc trong công tác: điều hành xăng dầu và duy trì hoạt động chuỗi cung ứng xăng dầu.

Theo Sở Công Thương Thành phố, qua theo dõi, nắm bắt tình hình thị trường cung cầu xăng dầu, thời gian qua, việc cung ứng xăng dầu trên địa bàn thành phố tiếp tục còn nhiều khó khăn, nguy cơ ảnh hưởng và gián đoạn cục bộ chuỗi cung ứng xăng dầu. Trong những ngày qua vẫn còn tình trạng nhiều doanh nghiệp có cửa hàng bán lẻ xăng dầu đã đăng ký mua xăng dầu nhưng đơn vị cung cấp chưa kịp thời cung cấp hoặc cung cấp hạn chế dẫn đến tình trạng thiếu hàng, kinh doanh gián đoạn hoặc chỉ bán với một lượng nhất định (từ 20.000 đồng – 50.000 đồng/xe máy/lượt hoặc 200.000 đồng – 300.000 đồng/ô tô/lượt).

Theo thống kê, tính đến 17 giờ ngày 1/11, trên địa bàn thành phố có 111/550 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thiếu mặt hàng xăng, tương đương khoảng 20% số cửa hàng bán lẻ xăng dầu đang thiếu xăng. Điều này gây ảnh hưởng không nhỏ đến các hoạt động sản xuất kinh doanh của người dân và DN trên địa bàn Thành phố.

Lê Anh

Theo Cổng Thông tin điện tử Chính phủ